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            周磁力灣毅:有匪君子 如琢如磨

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            不懈的努力,堅毅的追求。對待科研,計算機與信息工程學院周毅顯得格外嚴肅;對待生活,周毅顯得格外從容。剛入車聯網協同技術國際聯合實驗室,入眼的便是他認真的神情。在我們說明來意之後,他停下手中的工作熱情地招呼我們入座。

            學海無涯,執著助力探索

            大學畢業之際就能進入中石化這樣的國企,這對於許多人來說無疑是個不容錯過的好機會。面對這樣的機遇,周毅卻毅然選擇瞭中關村科技發展集團,從事車載GPS導航查爾斯王子發視頻談患病感受系統的研發。“我也曾非常期待穩定的工作和安逸的生活,但骨子裡好像有一種不容安逸的力量一直在推著我前進。”周毅坦率地說。正是骨子裡的不安逸,近些年來,他多次在科研上取得突破,主持錦繡未央瞭國傢自然科學基金項目、國際合作項目、成都軍區科技攻關項目等,參與瞭國傢重大專項、國傢863計劃等重要科研課題,在國際期刊及會議上公開發表學術論文20餘篇,出版譯作1部,登記軟件著作權3項,申請國傢發明專利5項。

            中關村的經歷僅僅是周毅步入車聯網研究領域的開端,隨著信息技術的飛速發展他又深感自己知識的匱乏。於是毅然走出中關村,繼續攻讀碩士、博士學位,他還抓住一切機會讓自己去探索外面的世界,相繼赴奧地利電信研究院(FTW)、日本國立情報學研究所(NII)致我們終將逝去、加拿大滑鐵盧大學、美國密歇根大學等知名研究機構交流學習。“那種奔波的感覺,隻能用‘累並快樂著’來形容瞭。”周毅笑著回憶。

            海外訪學經歷讓他收獲頗多,“這些經歷讓我重新認知世界,讓我感受到自己的渺小,也讓我不斷地追求超越自我。經歷越豐富,內心越平靜,這正是一個科研工作者應有的心境。在不同的文化背景下,嘗試用一種新的思維方式與人交流,努力去融入新的工作環境,體驗不一樣的教育和科研氛圍,感受執著的學術奉獻精神,這些神探狄仁傑金銀奇案經歷對我的教學和科研產生瞭深遠影響。”

            博士畢業那年拿到的中科院的offer和美國密歇根大學博士後的offer,是周毅數年科研積淀的結果。再次面對人生的岔路口時,他選擇瞭傢鄉河南,選擇瞭傢鄉最具文化底蘊的百年學府河南大學。“事實證明我的選擇是明智的。在河大,我有著更廣闊的發展空間,也能為傢鄉做點兒事情。這一定是此生價值的最大體現。”他頗為動情地說。

            路漫漫其修遠兮。在重要的人生轉折點上,他遇到瞭難得的指路人,站在巨人的肩上,一路披荊斬棘。科研路上的啟蒙老師徐其東教授、奔向學術聖地的領航者劉富強教授、海外訪學期間對他心靈洗禮的IEEE Fellow沈學民院士……因為有他們,從求學到工作,周毅才能一步步認識自我,才有勇氣去接受挑戰,才更深刻地領悟真正的科研之道。

            孜孜不倦,嚴謹匡助科研

            在車聯網協同技術國際聯合實驗室裡,一臺以新能源為動力的無人駕駛車無聲地向我們展示著周毅和團隊取得的階段性成果。因其形狀與坦克相似,周毅就微信公眾號親昵地稱它為“小坦克”。它和智能交通沙盤模型一同見證瞭也將繼續見證著周毅所帶領的團隊的汗水和歡欣。

            科研過程中,周毅最深的體會就是團隊作戰,協作共贏。“目前,我們車聯媽媽的朋友二網協同技術實驗室有十幾個青年博士,大傢都想凝聚在一起做些事情。我們有這麼好的平臺,又有這麼多優秀的人才,我們沒理由做不好。關鍵是要堅守一顆執著的心,認準一個方向,能甘於寂寞,樂於奉獻。”周毅對前路充滿瞭信心。

            他的研究方向“車聯網協同技術”是智能交通和智慧城市的重要支撐技術,同時也是一個與實際結合緊密的研究領域。然而,對國際前沿技術、高水平論文和基金項目的追求,往往會使研究人員忽略技術本身的社會服務價值。

            看到瞭這方面的問題,周毅就積極帶領團隊與鄭韓國電影女生宿舍州現代物流中心、奇瑞汽車、鄭州日產、宇通重工、沃隆電動汽車等企業建立合作關系,真正深入企業一線,加強產學研合作,把新理念和新技術轉化為企業生產力,從而創造更大價值。目前,他們已獲批河南省車聯網協同技術國際聯合實驗室和河南省空間信息處理工程實驗室,並與奇瑞汽車簽署瞭產學研協同創新基地。

            周毅所教授的《信號與系統》,曾被學生認為是“四大噩夢”課程之一,但這門課又是學生真正系統地認識自動化專業的開端。周毅在課堂上引導學生從模型和系統的角度來審視這門課程,又以形象直觀的案例和仿真實物作為教學素材,讓學生帶著興趣去應對難題。他在課堂上與時俱進,變講解為引導,變被動為主動,變學習為興趣。通過生動形象的課堂演示,給學生最直接的視覺沖擊力和求知的渴望。他還著力為學生提供切實可行的課程設計題目,讓他們在學習理論的同時考慮如何與現實接軌,體驗攻克難題的樂趣,體驗從零到一的突破。

            不忘初心,理論紮根實踐

            “在科研的道路上,永遠是荊棘遍地。隻有不斷地披荊斬棘,不斷地攻克難題,我們才能享受科研的碩果,享受科研的樂趣。”當談及如何提高科研水平時,周毅如是說道。面對遍地荊棘,他不服輸的精神便淋漓盡致地表現出來瞭。

            計算機學科發展速度極快,一天不關註最新技術,就有可能落後。不斷地走出去,與國際專傢交流、與知名學者交流、與企業專傢交流,敢於把想法展示於眾、敢於讓別人評價自己的思想、敢於承認科研中的不足,甚至敢於拋棄曾經多年的積累,從零開始。這正是周毅面對日新月異的信息大爆炸時代所作出的選擇。周毅笑著說道:“在這個大數據興起的時代,各個學科都離不開計算機科學,這恰恰為我們提供瞭難得的機遇。各學科之間的交叉融合也是必然趨勢,我們應該抓住機遇,促進各學科之間的交流與合作。”車聯網協同技術的研究涉及到復雜的CPS信息物理融合系統,是計算技術、通信技術、控制技術(簡稱3C技術)的深度融合,另外,還涉及到GIS地理信息系統、模式識別、交通規劃等領域。各個學科之間的交叉融合才能為車聯網協同技術保駕護航。“我校的計算機學科近幾年得到瞭長足的發展。校長婁源功牽頭成立的河南大學現代物流研究院也涵蓋瞭車聯網協同技術領域。我們有幸得以依托此平臺與企業開展深度合作。我相信經過不懈的努力,河大的計算機學科一定能進入全國一流行列。”

            不停地攻克難題,不斷地挑戰科研路上的艱難險阻,車聯網協同技術已經深入到周毅的生活當中。在車聯網協同技術國際聯合實驗室裡,他自豪地向記者展示智能交通沙盤模型:“平時開車時遇見堵車,就常常會想到自己的研究,智能交通離我們已死亡詩社經很近。我們在車聯網領域的研究,一定會讓車輛更高效、更安全地行駛,提高通行率,從而減少燃油排放,減少環境污染。”

            耐得住科研的寂寞,承受住失敗的壓力,堅定不移地攜手同行。恰如他的人生信條,“人生沒有地圖,我們一路走,一路被辜負,一路點燃希望,一路尋找答案,這就是人生。”

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